Das Beiboot war mir auch schon aufgefallen. Aber so an Bord verstaut, sieht es gar nicht so schlecht aus.
Zu den Ankern.
Ob die Angaben auch für die Revnege und das ausgehende 16. Jh. gelten weiß ich nicht. Bei moderneren Vorbildern gab es lt. Harland "Seamanship in the Age of Sail" drei Positionen:
- auf den Rüsten (wie der obere Anker bei Dir)
- mit einer fluke auf dem Barkholz
- seitlich an der Rumpfwand an den Pollern gesichert.
Da die beiden letzten Möglichkeiten bei Deinem Modell nicht in Frage kommen, würde ich den unteren Anker mit der fluke vorne auf dem Rüstbrett ablegen und den zweiten Anker weiter zur Schiffsmitte auf der Rüste sichern. Auf hoher See kann es sein, dass nicht beide Anker angeschlagen waren.