Raoul Schrott - Eine Geschichte des Windes ...

...oder von dem deutschen Kanonier, der erstmals die Welt umrundete und dann ein zweites und ein drittes mal

So ein langer Buchtitel!

Ich entdeckte dieses Buch neulich in Hamburg beim Hafen-Fuchs und konnte nicht anders, als es sofort mitzunehmen.

Es ist historisch verbürgt, dass unter den 18 Männern, die lebend von Magellans Weltumsegelung heimkehrten, auch ein Deutscher war. Dessen Geschichte erzählt R. Schrott.

Das Buch beginnt mit 12 kurzen Kapiteln, in denen der Autor die Vorgeschichte erzählt. Wir erfahren, wie Hannes, unser Held, das Handwerk des Kanonengießens lernt und wie es ihn schließlich nach Spanien verschlägt. Auch das Warum der Ausrüstung und Finanzierung der Expedition durch den Spanischen Königshof wird kurz beleuchtet.

Mit Beginn der Fahrt selbst wechselt der Autor in die Ich-Form und lässt so Hannes selbst zu Wort kommen.

Bisher bin ich über den ersten Sturm noch nicht hinausgekommen, habe aber bis jetzt richtig viel Spaß an dem Buch. Der Schreibstil ist so ganz anders als "normale" maritim-historische Romane, es klingt teilweise etwas altmodisch, aber das auf augenzwinkernde Art - herrlich! Ich bin guter Dinge, dass das so bleiben wird und werde dann weiter berichten.

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Ich habe nach wie vor Spaß an dem Buch. Wir haben die erste Weltumsegelung beendet, und alles, was danach an Land geschieht, wird wieder aus Sicht des Autors erzählt. Nun aber stehen wir kurz vor Beginn der zweiten Reise unseres Romanhelden, und ich vermute, dann geht der Erzählstil wieder in die ICH-Form über.

Man muss sich echt auf den Schreibstil einlassen. Der Autor vermittelt den Eindruck, man lese wirklich Aufzeichnungen aus einem früheren Jahrhundert; die Sprache ist anders, die Sätze oftmals ellenlang, und das nicht, weil es Schachtelsätze sind, sondern weil der Autor einfach keinen Punkt setzt, sondern nur ein Komma, es muss ja auch nicht immer ein Punkt gesetzt werden, die Leserin und der Leser wird schon klar kommen, wenn man sich erstmal daran gewöhnt hat, liest es sich leichter, überhaupt sind viel zu viele Bücher in diesem Einheitsschreibstilbrei geschrieben, was immer man sich auch dabei denkt, da gibt es doch keine Anstrengungen mehr für das Hirn, und noch nie hat sich ein Hirn beschwert, dass es zu sehr angestrengt hat, es beschwert sich immer nur der Nutzer dieser genialen biologischen Denkmaschine.

So in etwa. Nur mit viel mehr leisem, augenzwinkernden Humor. Hach, es ist eine Freude, dieses Buch zu lesen!

Zitat

Ah - die lang erhofften Momente: wie kurz sie sind! Das Meer voraus aufglitzernd und offen, Gischt vor dem Bug, der Geruch von Teer und Holz und frischer Farbe, die Zunge über salzige Lippen leckend, Augen zusammengekniffen vor soviel Licht, den wind im Mund, und wie er in den Tauwerken singt, sobald man Fahrt macht. Ein Hunger nach Weite die Brust füllend und die klippe von Finesterre aufgelöst in der Glast, wird dennoch all dies viel zu schnell wieder altgewohnt, schlüpft man in die Seemannskleidung, rote Wollkappe, lose Bluse und Kniehose, den dunklen blauen Umhang fürs Schlechtwetter und die Nacht, als hätte man sie nie abgelegt: und das Einerlei beginnt von neuem. Doch derart verspürt man zumindest einmal wonnige Seligkeit, was nicht wenig ist.

Ich wünschte nur, man könnte in der Verheissung verharren und all das Miserable, das einen erwartet, hintan halten. Die See wird nicht von ungefähr "Mar" geheissen: was von der Bitterkeit herrühren soll, Amargura, welche sie einem alsbald beweist. Die Seekrankheit ist das Geringste daran, obwohl selbst die erfahrensten Matrosen sich dann halbtot fühlen und bloss mit der Peitsche in die Wanten zu bringen sind. Doch das vergeht, während das Meer einem weiterhin vorführt, dass die Menschen auf ihm nichts verloren haben. Trotzdem wollte ich ihm irgendetwas abgewinnen - ohne dass ich genau hätte sagen können, was.

So beschreibt unser Hans den Beginn seiner zweiten Weltumseglung, diesmal als Mitglied der Expedition von Garcia Jofre de Loaisa.

1525 verlässt die Flotte von 7 Schiffen La Coruna; nur wenige der ca. 450 Männer werden 11 Jahre später wieder zurück nach Spanien kommen - darunter auch unser Hans von Aachen.

Wie schon bei der ersten Reise (und wie von mir erwartet) wird die Geschichte hier wieder in der Ich-Form erzählt. An einigen Stellen aber wechselt das Buch den Erzählstil völlig: Der Autor schreibt dann aus dem Hier und Jetzt, berichtet, wie er den jeweiligen Ort der Handlung selbst besucht und nach Spuren vergangener Tage geforscht hat.

Man bangt und hofft auf dieser Reise erneut mit dem Romanhelden, der erneut das volle Programm zwischen Freud und Leid erlebt, nur um am Ende erneut arm und mittellos an Land gespült zu werden.

Und doch ist es irgendwie folgerichtig, dass er sich dann irgendwann ein drittes Mal an Bord eines Schiffes begibt, welches diesmal zur Expedition von Ruy López de Villalobos gehört, welche im Jahr 1542 aufbricht, um in Ostindien neue Handelsrouten zu finden.

Auf den Osterinseln endet dann die Geschichte, aber noch nicht das Buch. Der Autor erzählt uns noch, wie er an die Aufzeichnungen von Hans aus Aachen gekommen ist - und das ist so hübsch dargelegt, dass man am Ende nicht wirklich weiß, was daran nun wahr ist und was der dichterischen Freiheit von R. Schrott entsprungen ist.

Sicher ist nur eins: Hans aus Aachen hat es wirklich gegeben, und er hat tatsächlich zweimal die Welt umsegelt. Das, was Raoul Schrott daraus gemacht hat, ist ein von der ersten bis zur letzten Seite spannendes, unterhaltsames, witziges, warmherziges und bemerkenswertes Meisterwerk, das in keiner maritim-historischen Büchersammlung fehlen sollte.

Da gebe ich mit Freuden fünf von fünf Säcke Gewürznelken und lege noch fünf Säcke Muskatnüsse obendrauf.

Ergänzend zu meiner eigenen Rezension habe ich hier einen feinen Beitrag des Deutschlandfunks gefunden: Klick mich!