Bei der von mir vorgeschlagenen Methode reicht eine einfache Beplankung. ich halte die Methode aufgrund der großen Spantabstände für einfacher, insbesondere bei dem sehr fülligen Bug.
Wirklich verwunderlich, dass tragende Teile aus billigem Sperrholz gefertigt sind und einem Holzbausatz Jungfern und Lafetten aus Plastik beiliegen
Soweit ich weiß, vewendet Billing Boats auch heute noch Beschläge aus Kunststoff. nur so können sie wahrscheinlich die Bausatzpreise halten.
Hallo Mr. Oxbelly,
zu dem Baubericht ziehe ich direkt ein Abo.
Um den Rumpf "steifer" zu bekommen, gibt es mehrere Möglichkeiten. Ich würde die Spantzwischenräume mit Pappelsperrholz oder Lindenholz füllen.
Schau mal in den Bericht, da hatte ich die Vorgehensweise beim Bau eines Halbmodells meiner Sloop beschrieben.
Ein weiterer Vorteil ist, dass Du den Rumpf mit Leisten und nicht mit Furnier beplanken kannst
Ah jetzt verstehe ich, was Du meinst. Da muss ich in meinen Unterlagen wühlen, ob ich etwas zu dem Thema finde.
Es ist schon fantastisch, was sich aus Papier alles herstellen lässt. Deine Revenge ist das beste Beispiel dafür. Besonders bemerkenswert finde ich, dass Du auch bei den Geschützrohren usw. Deinem Material treu geblieben bist. Ich hatte eigentlich damit gerechnet, dass Du dort Austauschteile verwenden wirst.
Insbesondere die Abschnitte zur Herstellung der Segel habe ich mehrfach gelesen. Ganz großes Kino. :thumbsup:
Nach dem Modell ist bekanntlich vor dem Modell und so freue ich mich schon auf Dein nächstes Projekt.
Von welchem Teil sprichst Du?
Die Rettung ist Dir gelungen. Sieht wirklich prima aus.
Vielen Dank, das ist ein prima Einstieg. Mal sehen wie lange es dauert, bis dann aus meinen Zombies Figuren werden 
Dafi.
Lee und Peterson stehen hier. Ganz besonders empfehelenswert ist allerdings Steel "Elements and Practice of Rigging and Seemanship", den ich verglichen mit den Antiquariatspreisen günstig bekommen konnte.
Beim Schrage hätte ich dann halt die deutschen Fachbegriffe
Danke. Auch wenn die Uniformmode eindeutig nach der von mir betrachteten Epoche liegt, werde ich mir das kleine Buch bei Gelegenheit zulegen.
Richard Howe.
Vielen Dank. Das sind genau die Infos, die ich gesucht habe. Die Bilderserie kannte ich gar nicht. Es wäre toll, wenn Du mir die entsprechenden Infos zu den einfachen Seeleuten noch heraussuchen würdest.
Ja, das Thema Kupferung ist ziemlich weit gestreut. Für die Art der Bemalung der Modells ist nach allem was ich gelesen habe, die von mir genannte am wahrscheinlichsten.
Ich habe gerade noch einmal im Winfield nachgeschlagen. Danach war die Mercury von Anfang an mit Kupfer beschlagen. Wenn Schiffe nachträglich gekupfert wurden hat man am Anfang den falschen Kiel mit gekupfert.
Wie gesagt, lag es nicht in meiner Absicht Dein Modell zu kritisieren. Es sollte nur ein Hinweis sein.
@'Bonden
Das Buch kenne ich nicht, sind dort auch Angaben zur genannten Epoche ? Ich habe gelesen, dass sich die Uniformmode auch regelmäßig geändert hat
@Aga
das wäre sehr nett
Hallo zusammen,
keine Ahnung, ob ich in diesem Unterforum richtig bin -wenn nicht bitte verschieben-
Ich möchte mir gerne ein paar Figuren für kleine Szenen in 1/32 bauen. Hierzu suche ich Infos zur Bekleidung von Matrosen, Handwerken (Zimmerleute, Segelmacher usw.) sowie von Seesoldaten und Offizieren um 1780. Wenn jemand Bilder oder ähnliches hat, würde ich mich sehr über Eure Hilfe freuen.
Das Buch ist derzeit nur noch antiquarisch erhältlich.
Leider. Das Buch suche ich noch, nur nicht zu den Preisen, die aktuell aufgerufen werden.
Sehr schönes Update.
Noch ein kleiner Hinweis - ändere bloß nichts mehr an der Mercury! - welches mir gerade aufgefallen ist.
Bei englischen Schiffen der Epoche gab es keine waagerechte obere Reihe bei der Kupferbeplankung. Die Kupferplatten wurden dem Krümmungsverlauf entsprechend angebracht und oberhalb der Wasserlinie abgeschnitten. Den Abschluß bildete dann eine dünne Holzleiste die Kante verdeckt hat. Ich glaube Dafi hat das Detail bei seiner Vic richtig berücksichtigt.
Der falsche Kiel wurde bei Schiffen, die von Anfang an eine Kupferbeplankung hatten, nicht mit gekupfert.
Ich wurde die Figuren noch ein wenig stärker schattieren. Schau mal bei Dafi nach. Ansonsten verleihen die Figuren Deinem Modell richtig Leben-
Hier fehlt immer noch der Like-Button.
Wunderschönes Modell
Das Beiboot war mir auch schon aufgefallen. Aber so an Bord verstaut, sieht es gar nicht so schlecht aus.
Zu den Ankern.
Ob die Angaben auch für die Revnege und das ausgehende 16. Jh. gelten weiß ich nicht. Bei moderneren Vorbildern gab es lt. Harland "Seamanship in the Age of Sail" drei Positionen:
Da die beiden letzten Möglichkeiten bei Deinem Modell nicht in Frage kommen, würde ich den unteren Anker mit der fluke vorne auf dem Rüstbrett ablegen und den zweiten Anker weiter zur Schiffsmitte auf der Rüste sichern. Auf hoher See kann es sein, dass nicht beide Anker angeschlagen waren.
Hier fehlt eindeutig der Like-Button.
großes Kino, Bonden. Wenn meine kleine quallitativ mal in die Richtung geht, wäre ich sehr zufrieden.
