Mit gutem Hilfsmaterial ist schon mal vorgesorgt, inkl. dem Herrn Mondfeld. 
Cpt. Baltimore : Optisch ist es vielleicht sinnvoller, die Bilder an den entsprechenden Textstellen mit einzufügen.
Da geht eben auch probieren über studieren - einfach ausprobieren und ansonsten helfen die Moderatoren oder Admins.
Cpt. Baltimore : sehr gut;einfach in einem neuen Beitrag hochladen, dann kann man das auf Admiralitäts-, ääh, Adminebene austauschen. 
Nun, koalieren die Sachsen nicht mit diesem Napoleon? Gute Reise und komme er rechtzeitig wieder an Bo(a)rd Seiner Majestät...
Die Admiralität wird schon einen passenden Dockyard finden.
Admiral Bonden wird nur das nicht vorhandene Locus Sigilli beanstanden. 
Ich höre gerade die Holmes & Watson-Folgen aus dem Maritim Verlag (s. oben). Echt tolle Sprecher für den kurzweiligen Krimigenuss (~1h).
Fr. bondir = (hervor) springen, aufspringen, abprallen, stürzen. Bondé = voll, überfüllt. Alles deutet auf zu viel Arbeit hin, die im Eifer des Gefechts zum unerwünschten Ergebnis geführt und daher erneut ausgeführt werden muss.
Und hier der Link zur ganzen Rezension auf unserer Hauptseite: Ian McGuire - Nordwasser
Der Roman ist wirklich lesenswert, eben weil gerade nicht aus einer klassischen (wenn auch fiktiven) "Mittendrin"-Perspektive erzählt wird. John Webber, der von der Admiralität beauftragte Zeichner, der bereits als kleiner Junge wegen der ärmlichen Verhältnisse seines Vaters zu Verwandten in die Schweiz gegeben worde, schildert seine Erlebnisse von Cooks letzter Reise.
Weil über Webber außer seinen überlieferten Malereien wenig bekannt ist, beginnt hier der imaginäre Teil der Erzählung, deren äußerer Rahmen durch die belegbaren historischen Tatsachen vorgegeben ist. So "webt" der Autor die Perspektive des zurückhaltenden und scheuen jungen Malers in die rauhe Wirklichkeit der See- und Entdeckungsfahrten des späten 18. Jahrhunderts ein. Durch Rückblenden und Erzählung der Geschehnisse nach Ende der Reise ergibt sich nach und nach ein Gesamtbild.
Dabei zeigt sich, das Webber nun so gar nicht der Entdeckungsreisende ist und ziemlich unter den Gegebenheiten der Naturgewalt und an Bord des kleinen Schiffes leidet. Dennoch ist er von den Eindrücken, die die fernen Länder und Menschen bieten, stark beeindruckt und versucht dieses in seinen Bildern festzuhalten. Das eigene Gewissen und die unbekannten Gefühle machen ihm jedoch oft genug einen Strich durch die Rechnung.
Hartmann schafft es, die Geschehnisse ganz behutsam zu erzählen. Fast scheu und zurückhaltend, wie Webber vielleicht selbst gewesen sein mag. Andeutungen sind klar, aber gleiten nie tendenziös ab. Das ungehobelte Seemannsleben wird von Webber (so uns das sein Pseudobiograph Hartmann zu verstehen geben will) immer mit Befremden empfunden, als wenn es sich nicht mit der Seele eines Künstlers vereinbaren ließe. Dieser Eindruck wird durch die fast schon sanfte Erzählweise des Autors noch verstärkt.
Insgesamt ein sehr interessanter Roman, der die historischen Tatsachen mit der eigenen Story mal aus einem anderen Blickwinkel ohne heroische Abenteuer- oder Heldenperspektive erzählt.
In der Tat; mit der Zeit wird die 'Funktion' immer mehr zur Leit- und Gestaltungslinie, während die Repräsentation zurücktritt.
Sehr passend dazu war die Sonderausstellung vor 2(?) Jahren im Berliner Verkehrsmuseum. Verbindung von barocker Architektur und Schiffsbau.
"Galeonisch" trifft meine persönliche Vorstellung von einer wuchtigen (spanisch angehauchten) Galeone; quasi der Gegensatz zu den feineren Linien des 18. Jahrhunderts.
Noah oder so... 
Der Eindruck wirkt wirklich galeonisch, wenn man das so sagen darf.
Passend zum Trafalgar-Tag habe ich mir mal diesen mittlerweile historischen Film "Lord Nelsons letzte Liebe" bzw. "That Hamilton Woman" von Alexander Korda aus dem Jahre 1941 gegönnt. Bei Youtube geistert immer mal wieder die englische Originalfassung herum, aber es gibt ihn tatsächlich auch mit mit deutscher Synchronisation.
In den Hauptrollen niemand geringeres als Vivien Leigh und Lawrence Olivier als Emma Hamilton und Horatio Nelson.
Für 1941 und die damaligen Umstände finde ich die Schlachtszenen und Schiffsmodelle sehr gut gelungen.
Die Handlung befasst sich mit der Beziehung zwischen Nelson und Lady Hamilton vom ersten Kennenlernen bis zur Schlacht von Trafalgar.
Ja, davon abgesehen ist der Film ein tolles biographisch-künstlerisches Werk.
Heute zeigt der RBB um 20.30 Uhr die Filmbiographie über den großartigen Maler William Turner: Mr Turner - Meister des Lichts
Einige der eindrücklichsten Bilder des Age of Sail stammen aus den Händen dieses begnadeten Künstlers. Der Film ist in der Tat bildgewaltig (aber leider auch etwas langatmig).
Schaut nach einem Fangzug bzw. Prise aus!
Hehe... auf jeden Fall ein Grund, da auch mal vorbeizuschauen.
Kurzweiligen Krimispaß im Stile von Mrs Marple u.a. bieten die Hörpsiele vom Maritim Verlag auf Youtube. Oft sogar mit sehr bekannten Stimmen.
Schwarzpulver besteht zu 10-15% aus Kohle, beim Verbrennen bleibt über die Hälfte des Gemisches aus Salpeter, Schwefel und Kohle zurück. Also eine Menge schwarzer Ruß - aber auch weißliche Pottasche. Wenn man da jetzt mit einem feuchten weiß-grauen Wischer ins Kanonenrohr geht und diesen immer wieder ausspült, ist der wahrscheinlich irgendwann grau-schwarz aus dem Gemisch aus Verbrennungsrückständen und der entstandenen Pottasche.
Danke für die Vorstellung.
Die komplette Rezension findet Ihr bei unseren Leseempfehlungen unter C.S. Forester - Hornblower Lotse.
